今回いつもお世話になっていたオーディオマガジンの篠原編集長が、違う部署に移動と言う事で、当社の車が、最後の撮影となったとお話いただきました。考え深いと編集長が話していましたが、僕もいろいろ考え深い物が有ります。篠原さんには以前マスタングの表紙取材の時、岩元さんがアメリカに行く際に他店が、（あれじゃー無理でしょう）と、たくさん言われていました様ですが、篠原さんは行ってから言えよと思った、と話してくれたのが今でも強く印象に残っています。芸文社さんには取材を本当に沢山して頂き感謝しています。今後は新しい編集長とのお付き合いが始まると思いますが、今後とも宜しくお願い致します。また、電話取材等には忙しくてあまりお答えできなくて申し訳ございませんた。

綺麗です。ほんまに綺麗です。ワンオフの加工物では限界のクオリティでしょう！さすがタカラさんやりますねー（＾＾）でも伝票にはすこーす、ほんまにすこーすだけビビリ入りました。Ｍ’ｓさん見てたらごめんなさーい！
しかし、東京では張り替え小加工ぐらいで目玉が飛び出すくらい高い値段のお店もあるようですが？大阪はどの店も安いでっせー？そやから関西人はせわしないのです。
でも土地が高いし仕方ないですよねー。

アップ

最初に履いていた１８インチより乗り心地が良かった？なんでかな？かなりはねる事は覚悟していたので拍子抜けしました（＾＾）しまったなーこんな事ならはめ変え計画をせずにこのまま走りにもいけるようにもっとハイグリップなタイヤを選択すべきだったなー。でもよーく考えると非常に高いのでこれでやっぱり正解＞

外観はこれで終わり

待っていました！ホイル到着。今回はレイズさんにお願いして２０インチの新作ＧＴ7をいち早くメッキにしてお送りいただけました。気に入ってます（＾＾）レイズの皆様有難うございます。マスタングのＶＯＬｋ計画でもお世話になりますが、宜しくお願いします。

これはOK

今度はOK！カントリーチックでアリソンクラウスずきの僕にはバッチリヒット。はよスカイライン仕上げて思う存分聴きたいなー。昨日はアルファーさんの常務と話し込んで少し眠かった・・・でも眠い中、今日は京都の橋本コーポレーションさんへタイヤ交換にお伺いして帰りの高速はかなり厳しかった（眠くて）今はやっぱり3WAYにする事にしたスカイラインをやっているので元気、昨日常務にも言われましたがまだまだ取り付けも面白いですわー（＾＾）（仕事でやってないから特に）　今日は昨日　、低域がいまいちとプジョーに注文をつけたら、おじさんが半日がかりで色々してました、常務もまだまだ興味は捨ててない様です。常務の質問の何処が満足の分岐点かは本日車で眠い中考えた結果。
最高と思える音との出会いですかね？いつか出会えることを願ってこれからまたパテを磨きましょうか。

ツッチー寝る

最近当社の東のセキュリティの師匠であるクアンタムの土屋さん、半年くらい前にＪＡＣの会議の場での写真です。良く知るまでは恐い感じの人やなー、きっと恐い職業を経験してるでーっと思っていましたが、最近は良くうちの東にいじられています。と言う事は恐くない人だったようです。

関西流コーヒーの飲み方？

車は真面目に作るが普段はエロい事しか言わないラグレイトことＳ氏です。日記にはおもろい事を書けといわれましたので、では手始めにあなたからいらわしてもらいましょう（＾＾）

ステア

デザイン悪しのハンドルを交換いたしました。ウッドの部分は内装の一部に使われているガンメタに変更いたいました。マッチングはまずまずですが、少しもとのステアよりでかい？ような気がします。握った感じがもとよりおっちゃん？っぽくなった気がします。グリップが太いからかも？

フロント

ちなみに取付けは両面だけでした（リア）フロントはメッチャねじ多いしびっくり。通常海外物のスポイラーなんてネジ２本なんて事が多いのに純正のフロントは１４本ぐらい止まっていました。さすが純正、マスタングはおもっいっきりでっかい羽で考えていますがこいつは落ち着いた感じで行こうと決めてます。でもホイルはメッキなのでした（＾＾）

小ぶりなリヤスポ

内装の変更と同時に手配していた、純正のフロントスポイラーとインパルのリップスポイラーの取付けをしていました。最近は外装のドレスアップも多くなりました。この後２０インチのホイルが到着します。