今回の BMW M3 のテーマは!
軽く(純正部品を撤去していますので、純正より軽いです)
使いやすく(パネルを外せば、全てタッチパネルで操作可能ですし
ステアリングリモコン、IPOD等もリモコン動作が可能です)
スポーティーに(この後レカロに変更、ステアリングも変更)
軽く(純正部品を撤去していますので、純正より軽いです)
使いやすく(パネルを外せば、全てタッチパネルで操作可能ですし
ステアリングリモコン、IPOD等もリモコン動作が可能です)
スポーティーに(この後レカロに変更、ステアリングも変更)
今回はまじめに作りましたので、かなり良い感じです。
何も言わないで何のアンプで鳴ってると思います?
と質問すると、そこそこのアンプで返してくれそうです。
毎年代車に一日で付けてこんなもんやろーと言っていた
内蔵アンプクラスですが、今回は真面目に取り組みました
でも、ここまで真面目に取り付けるなら普通はアンプ買うでしょ?
だからいつもの適当の代車に取り付けの方が本来の形なのではないかと
思いました。
昨年までの車はウエルカムセット20万コースのものと同じ
(スピーカーはウエルカムのものとは違いますが)
今年は色々やってます、何の差?
それは色々です。
パイオニアの16CMが入っています。
かなりいい感じで鳴っています。
今回の新製品の中で一番のパフォーマンスなのではないでショウか?
更新サボっていましたが、この一週間は BMW M3の取付を急ピッチで
仕上げました。そう仕上げましたなので完成しました。
今回はIドライブを撤去!
どうせカメラも付けるし、こんな古いナビいらんか?
がきっかけです。
地デジも取り付け、DVDは付ける場所の問題もでるので
メディアプレーヤーで代用しました。
せっかくのタッチパネルですが、純正のアクリル
ごしの方がかっこいいので、リモコン操作と
しました。
で帰ってきて、ホームのプログラムをしていると紋さん登場
そしてそろそろエージングも進んだので再調整をと車へ
だいぶ変わっていました、P70からP99への交換直後は
音は増えたが少しぎこちなくなったと言うのが本音でしたが
毎日100K近くを走るので一週間ほどエージングして
本日聞くとだいぶスムースになっていました
改めて最初の設定を聞くとうるさいから下げたんだなと
思う部分が沢山ありましたね。
(ねぇ紋さん近くでよかったですね、やはりこまめに
調整しないとよさは発揮できないですよね)
とこんな話をしながら、昔話を
紋(昔は音響好きな少年で電気屋通いやジャズ喫茶などへ
それがきっかけで音響に勤めることに)
(懐かしいですね、まだアナログレコードのアームがMMやMCが
どうか、なんてころはフォステクスでバックロードホーン
なんて、ねぇ?)
紋(アナログもたいがいやりましたよね、僕は山水の
アンプが出たときにONKYOでもカーオーディオやれって
だいぶ言ったんですけどね)
それ、やらなくて正解と思いますが(笑)
最新のP99も所詮は調整あってのもの、P90やP70の
段階でかなり良いところまで行っていた車でないと・・・・
調整も改めて一回では難しいと感じましたね
まぁ調整が趣味みたいなものなので何度でもやりますが
仕事でやっていればつらい次元に入ってきているかも
知れませんね。
かなり機器の精度が高く、音を知るお客様の
要望も高くなってきているので
最近はホームオーディオが不満です
余裕が出来ればあれとあれとあれを買ってホームでも
あぁここがなー、あぁこれがなーとつつきたくならない
システムを構築したいものです
おなじみの車です。
はよ取り付けせんかいと脅されて、ミドリを押しのけ、
紋〇号を押しのけ一番で装着したP99Xの一号車です
しかし、P90でも充分な音質でしたので、
劇的な差とは言えませんが情報が増えました
見かければ是非聴いていただきたい一台です
これからはチューニングの煮詰めですね。
こちらはワインと違い走りの部分で未練が残り
残留決定!でどうせならと乗り変えて現在真っ黒に
進化の途中です。
今日はカーボンボンネットの仕上げが気に入らなかったので
修正作業に旅立っていきました。
それが終われば、内装の張替えそしてブレーキ、
そしてマフラー、足回り、そして今回の目玉の
フォージアートのホイル、で!オーディオですね。
まだ外装はド ノーマルでとてもお見せ出来ませんが、
とてもいい感じの車で人気が出そうです。
この車はプロセッサーはダイヤトーン
スピーカーもダイヤトーン アンプは
適当な物で製作予定です!
配置は神戸一号ですのでお楽しみに
代替でワインのE60は解体作業が
開始されました・・・
かなり寂しいですね
一年前は外車といえばBMWみたいな感じでしたが
今日のAVKANSAIは表はベンツ、ベンツ、
ベンツ、ベンツ、ヴェルファイア
中はゴルフ、プレマシシー、ヴェルファイア、でした。
やはりデモカーの効果は大きいのでしょうか?
パサートの影響でVWのお客さまが増えてくれることと、
ヴェルファイアの仕事が増える事が凄く楽しみです
(最近はヴェルファイアの作業も順調ですがプリウスが・・・)
軽のお客様も絶好調!いよいよバリエーションが豊富になって
きました!
とりあえずの角度が微妙な感じですね・・・