みんなふらふらの午前３時ごろ、僕はＢＭＷの取り外し作業を表でしながら
ヴェルファイアーのピラーをごちゃごちゃしていました。

で、何気なく村田君の作業を見て見ると！

一人でオちんちんを作って遊んでいる！！！
（おまえ何してんねん！そんなちんちんの先っぽ作って遊ぶなや！）

村（まじめにやってますよ、ここにパイプ通してＬＥＤでこうしてああして・・）

（そんなんしてたらスピーカーの上全部埋まるやんけ！昔むかし森〇さんの
マグナムに　そんなんほんまにいけんの？と言うみんなの心配を押し切って
ファイバーを使用して光るはずが埃にしか見えへんかったのに、
許してくれた森〇さんの優しさを忘れたな！）

村（・・・・）

オートメッセではわざわざ並んでベンツを聴いていただきありがとうございました。

新しいコンセプトで製作したこの車　皆さんの期待を裏切ることは無かったですか？

特に本気でカーオーディオに向き合っている人には、当方の製作コンセプトを
理解して頂けたのではないでしょうか？

お店任せの方、まだはまりきっていない人には少し解りにくいかもしれないと、少し心配していましたがほとんどの方には　何故？わざわざ音のよくなさそうな曲まで混ぜてMP3で視聴していただいているのか　お解かりいただけた様でとても嬉しかったですね。

当社のお客様に今回のアイデアを生かした取り付け調整をフィードバック
いたしますので、あらためて調整、メンテにお越しください。

早速次回作への新しい挑戦を始めて予定する新型車へ導入していきます
今後とも宜しくお願いいたします。

（一番多かったご質問について）

バッテリーは？　純正です強化電源はありません、乾電池型キャパシターのみです。

配線は？フルテックですスピーカー線はM2200円の物を使用しています
RCAはレボリューションシリーズです、

エンクロジャーですか？ただのインナーバッフルです

制振材は？　レアルシルト匠です

MM1とCDはどちらが良いですか？　個人的な意見ですが新品無傷のディスクは
CDが良いと思います（車両停止状態で）少々古かったり、音とびはしないが
傷があるCDはMM1のほうが良いと思います。

アイコラ用の写真です!忙しくていたずらできません。

ヴェルファイヤー出来ません！無理です！

ベンツはホイルが設計図違いのためブレンボがめでたくヒット！

プリウスは何もしないのでＯＫ

スタッフが親父化し僕も寝ないと頭痛が酷いです。

さすがに親父化現象には勝てず、この間はマクドのドライブスルーの
字が読めずに、何とかチキン！という悲しい状況です。


ベンツはホイルどうしよう？・・・今から組替え無理やし

ヴェルファイヤーは無理！ダーイブ無理！なので置くだけモード

プリウスはなーんもしないので洗車でＯＫ！
（正一郎に馬鹿にされたライトだけＨＩＤにしていきます）

ピラーに８００ＣＣの箱で７７ＭＩＤを取付ける予定です。

この容量なら６００ＨＺぐらいまでは問題ないかな？

と予想しています。商品はスピーカーがフォーカル、

アンプがオーディソン、ウーハーがハーツです。

シアター号としての活躍を期待しています。

昨日は家に帰ったのが３時過ぎでしたし、今日はお客さんでお昼ね出来ませんでしたので、かなり眠いです。

で、今日は寝不足で頭が痛いので早く帰ろうと皆で話していたら、昨日
神戸の二人に（自分らやー、ちょとぐらいヴェルファイア手伝っても
いいんちゃうの？）と言っていたので、いまから作業が始まりました・・・

でも、今日は眠いので帰ります・・・

ベンツも僕一人、なんでこれもやねん！ヴェルファイアは僕の担当じゃー
ない！

と言っても、シアターで出来の良いの作ろうと言い出したのは僕ですので
合間でぼちぼちやっていきます。

来てくれました。早速〇山君の悪口で盛り上がり(笑）、彼女の料理の話と
ベンツを試聴してお帰りになりました。

またまた、イベントの案内役で活躍されるそうですので、
宜しくお願い致します。

味噌カツのお菓子おいしかったです！

ヴェルファイヤー

早くもオートメッセまで一ヶ月をきりましたが、何処まで出来るでしょうか？

かなり厳しい感じですが、あわてずにできる所までやるつもりです。

結局ｻｰﾄﾞシートを外す仕様で行くようになりそうです！

じゃーそれで３号

実は、話題のﾍﾞﾝﾂ最初に聴いた人がいます、超有名なおＯもちだ様。

そして、興奮して翌日に同じ車こうたら同じ音になる？と言うお電話

（なーなー岩元君、おんなじ車やったら同じ商品つければこの音になる？）
なりますよ、って言うか、なるまでやるからなりますよ絶対
（ほな、Cでも良い？）って言うか僕の車Eクーペと言うCベースの
クーペやからいけるでしょう、（じゃーそれで）
でった！合言葉の　じゃーそれで購入！

ではでは、途中の実験でより良い結果を出した、あの部分だけは
れいのあれで行きますねー
（やっといてー納期もいそがへんし、いつでもいいで）
と言うことは実験と言いながら僕が長期にわたって乗っといても良いんですか？(あかん）

ショウエイも言っていましたが、良い音には理由と理屈があるので
たまたま良い音になったのではない、うらずけがあるこの車
コピーは僕には出来ます、時間はかかると思いますが

アストンの改造計画もＣ６３のＥクーペを越えろ計画も
形の無いものに大金を払ってくれるお客様のおかげで成り立つものです
ですので、その期待を裏切らないように努力して確実に両方
成功したいですね。

ここで、良い音を創るとか、良い音になるとか書いているのは
どうなのか？（色々言われます）

沢山の方が毎日見てくれているので、なんて自信過剰なんだと
思う人もいると思いますが、ここで書けばやり遂げなければ
馬鹿にされますので、自分を追い込む為にわざと書いています。

人間追い詰められないと出来ないことも多いので、自分で追い詰めるには
良い場所です。

それでは早速でましたじゃーそれで購入のＣ６３に期待です！

How are Mr./Ms. Lee and Jon of South Korea?Everyone in Japan wants also to meet you. Moreover, it is always thought that it wants to place the same table in South Korea or Japan and to eat. Moreover, how is you of MSC? My best regards because of looking forward if the report can be gotten by all means.

昨日のおみせ

で、おいしい料理をご馳走になって帰ってきました！
で、嫁さんに凄いおいしかったよと言うと、（いつかつれていってなー）
と一言・・

打ち合わせと言っても細かいものではなく、お食事会が正解な感じです

内容は車談義で今度大改造するアストンマーティンのコンセプトの
決定？方向性ぐらいですかね

しかし、いいものを作らなくてはならないと思う気持ちと、
たぶん日本に一人しかいないアストンの大改造を施すオーナーに
感謝の気持ちと、
昔から仲良くしてて良かったと思う気持ちと
自分もアストンで遊べるぐらいにいつかはなってみたいなと
思う気持ちと、いろろな気持ちが入るとても楽しい時間でした。

うーん、完成パーティに呼ぶキャンギャルの段取りと
アストンマーティン　ＤＢ８の伝説ブログが今からとても
楽しみです！