木曜日は鳥取へ
行ってきました、シアターと音楽配信 DLNAの概要の説明と使用方法を
皆さんに伝授しに!
そして完了後はジパングのショウルームでエシェント、マランツDLNAが実働しているはず?です?
みなさん、最新の音楽配信のシステムを是非体験してみてください!
もちろん当社で体験できますので宜しくです!
行ってきました、シアターと音楽配信 DLNAの概要の説明と使用方法を
皆さんに伝授しに!
そして完了後はジパングのショウルームでエシェント、マランツDLNAが実働しているはず?です?
みなさん、最新の音楽配信のシステムを是非体験してみてください!
もちろん当社で体験できますので宜しくです!
見た目は派手派手でしたが、音質へのこだわりもありありでした
少しだけ聞かせてもらいましたが、かなり良い音でエージングが
すすめばかなり良さそうです!サウンドファナテックで旋風を巻き起こしそうな一台でした!
写真は前日の正ちゃんでした
当社からはM3、マセラティ、530の3台を持ち込みました
良い天気で、いい感じでまったりした時間の流れで終了しました
会場では次のデモカーの話で盛り上がっていました。
正ちゃんはガヤルドをフルカスタムだそうです!
すごいです!!
無理やり買わされました、これ買わないと付き合いが無くなるとか
いろいろ文句を言われました。
そして、最後にはだれだれさんも買ったのに、あんたは買わんのかと!
と脅されて・・・でも良い音でしたので、皆さん聴きに着てくださいね!
本日新車(当社を通じてご購入頂きありがとう御座いました!)
超!!有名人の車です!
作業はちょびっとなんですが、とてもありがたいです!
車ネタを行こうと思ったのですが、写真は藤井選手が使用済みでしたので
僕はこれで!
という感じでデモカーを製作しています。電源やケーブルにとことん拘るショウエイに僕はそこそこ(スピーカーケーブルでM1000円から3000円)が車では限界でそれ以上のケーブルを導入しても、その差の表現のできる車は数少ないと
いつも言っています。
昔はショウエイの車になら左右違うケーブルでも勝負できるとふざけたりもしていました。昔の当社のデモカーはいつも売れ残りのそこそこのケーブルが支流でした
でも今は時代が違い機器のグレードが非常に向上して微妙なさも表現してくれますね。
そんな僕のジャガーの電源が故障!えぇー一番そこに入れていてまさか壊れるとは思っていなかったので、思わずもういいかなと撤去しました。
しかし、取り外し後、音に大きな変化が・・・・
訛った・・・ふーん、以外に効いているのね!もちろん付けているので
効果はある事は解っているのですが、ここまでとは
ふーん、とりあえず面倒でしたがもう一度ばらしてもう一度取り付け
しなおして完了。
やはり鋭くなった!
うーん、最近は家ばかりでしたが車もまだまだ奥が深い
かなり煮詰まってきたジャガーフロントパッシブの13CM2WAYで
ある事を頭に入れて自己採点 現在58点てとこですね。
総合力でBMWの530を抜き去る事が当面の目標です。
ブレー蒸ス 強化電源 有りですね!
いったん完成して、まぁまぁな感じでダイヤトーンセミナーでみんなに聞いてもらったりしていたのですが、EQなしの状態がいまいちのものをEQで聞けるようにしたので、どうも気に入りません。
どうするか考えていたのですが、考えていても仕方が無いのでとりあえず
パッシブを製作する事にしました。
ここで、EQの調整を記憶して、反対に動くパッシブを製作しました。
極端に反対になった気もしますが、とりあえずノイズがほとんど聞こえなかった(これは本来データ上にあるもので無いほうがおかしい、つまり上が
詰まっていたんです。)のに、はっきりとノイズ成分も聞こえるようになり
本来のデータどうりになりました。
ここから調整で今までよりよりピュアでいじりたおしたEQのどくどく
しさが消えて随分スマートになりました。
純正パッシブで行くつもりでしたが我慢できませんでした
ごめんなさい神田さん、しかしモレルのポテンシャルはより
向上しましたよ!
寂しくて寂しくて・・・
東京出張だったのですが、夜になるといつも甘えてくる
こいつの姿がないと寂しくて寂しくて・・・
かえってからなでなでするとだいぶ癒されました・・・
新しい写真を撮ろうと試みましたが、じっとしてくれずに無理でした
ですので使いまわしで
本当に皆さんに沢山頂いて感謝!感謝!です。
僕は初めて白いタイヤキを食べました。
食感はもちもちしたタイヤキ?おいしいですが
並んでまで買う気には・・・頂き物としては大歓迎です!
本当に皆さんに沢山頂いて感謝!感謝!です。
僕は初めて白いタイヤキを食べました。
食感はもちもちしたタイヤキ?おいしいですが
並んでまで買う気には・・・頂き物としては大歓迎です!