コンフィデンス、デビューしてしばらくたちますが、ボーカルＣＤなどは独特の音が魅力的ですね。

うーん？ｆ１、何でやろシアターしない場合は当社の場合Ｘをお勧めする事が多いのに？でも、なぞはすぐに解けました！お持ちのディスクで調整しようとＣＤケースを開けるとＤＶＤオーディオがずらり、そうかー、これでＦ１だったんですね。シアターでは最強のヘッドですが、ＤＶＤオーディオも可能でしたね。

ユーノスのロードスターです、この車はかなり年季と手が入っています。
今回はビーウィズのＣ－１８０のウーハーを購入して頂きました。

で、面白いから顔つきで紹介しようと思ったのですが、ウルトラマンのまねして顔を隠すので結局撮影は不可でした・・・

持込で付けさせていただいた、このヘッドレストモニター！で、でかい！なんとほとんどシートと同じ大きさ、お客さんが（これやっぱでかすぎましたかねー？）僕は（ネタやろ？みんなを笑わしたいと言うそのｻｰﾋﾞｽ精神は関西では大切な事、特に大阪は、でもあんた三重やん）出０さん（普通そこで、そんなこと無いよ、大きすぎる事はないよって、店の人は言うやろ）岩（だからーネタやろ）

かなりわらかしてもらいました、問題のこのジャガー、三重からわざわざ来てくれるありがたいお客様なんですが・・・

国内の景気は低迷して、現状はミドルクラスの商品が激減、ハイエンドのデジタル機か、安いもののどちらかと言う状況に・・・そして、ハイエンドはとても普通にカーオーディオを楽しもう、なんていう価格ではなくなっています。そしてミドルクラスの商品は姿を消しつつあります・・・今後発売予定のモデルの情報も沢山　来ているているので、残念な事ばかりではありませんが、とりあえず中間モデルが無くなり、ＮＡＶＩヘッドで高音質を求めていく感じになっています。そこで再びパッシブの登場？今更ながらですが・・・部品ももうなくなっていたので、残っていたパッシブを分解して、今回使いたい周波数に調整して使用です。微妙な気分ですが、進化の果てに原点があるような・・・
いずれにしても、どっちが良いなんてものではないので、過去の経験が少し役に立って、無駄ではなかったかな？と思ったりしながら制作しています。

以前はタイムアライメントがとても使えるような品物ではなく、ｓ/ｎ激悪で音も悪く、とても使い物になりませんでした、そのころはパッシブで音質の調整がメインで、１５年ほど前はかなり気合を入れてパッシブに取り組んでいました、その後、ＸＥＳＺ５０の登場、Ｐ７０Ｘの発売、アルパインＦ１の発売、
ですっかり、デジタルクロスオーバーが支流に時代が流れていきました。そして、当社ではパッシブを作る、なんてことはすっかり無くなり、たまーに昔の残骸のコイルやコンデンサーをしようする程度になっていました。

じゃー遊びに行ってみようかなー、なんて思った方、ブログ見ました！遊びにきましたといっていただくと！大好評！Ｋ２マネージャーステッカーをプレゼント！制作には少し時間が掛かりますがご了承下さい。

正直連休はお客様少ないので、作業が進みます。さすがに連休は皆さん家族旅行や家族ｻｰﾋﾞｽでパパの車遊びは控えないといけないようです（＾＾）僕のように車好きでも、仕事やもん！と家族にいえる場合はそうでもないでしょうが、他のお仕事の方は、そうは行かないですよね、家族をほったらかしで車いじり・・・先が怖い、まぁこのような理由でかどうかは不明ですが、連休になると新規のお客様はぱったりです・・・むかーしは（１０年前ぐらい）は地方のＮＯのお客様がデモカーだけ聞かせてください、買わないですけど・・・と正直すぎるコメントで良く来られましたが、今は雑誌の影響か、どれかを選びに来ていただけるというよりは、決めた商品をどのように付けるかの相談に変わった気がします。本音は商品は雑誌で決めない方が良いと思いますが、ｲﾍﾞﾝﾄも減り、雑誌に傾くのも仕方が無いのですかね？写真は一生懸命ピンルーターの説明をしてくれている田中さんに、精度で不信感の有る巨人が、疑いのまなざしで説明を聞いている図です。